有一件事可以自信地说过新宣布的国家基础设施银行（NIB）是，它不会是英国国家基础设施的许多采购的资金。
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保险问题威胁到英国的未来
保险从未对建筑业的公司感到便宜，尽管许多或大多数人从未采取过普通保险文章中强调的风险管理措施，因此如果他们支付更高的保费，仍然只有自己责备比他们需要。
Covid采购强调改革需要
2021年的，如果不是全部，2021年将花在与Covid-19大流行中的堕落中处理，并且希望从英国动员其中央政府采购系统打击它的方式学习。有很多东西要学习。
早期估计只是采购问题的一部分
英国的采购实践较差又一次地突出了这一消息，即190亿英镑的Crossrail项目无法完成该项目的资金。Crossrail应该在2018年12月开业，但目前希望在2022年上半年完成。
最低的价格痴迷并没有消失
内阁办事处宣布新措施，通过在“中央政府合同奖”中的“社会价值”中的公共采购中提供社会价值。
一个值得坚持的影响值得坚持？
苏格兰着名享有自己的法律制度，与英国其他地区分开。虽然在商法中，在苏格兰法律上的决定和可能在英格兰达成的决定之间可能几乎没有任何重大区别，但是一个单独和独特的法律制度的原则对Demolved国家很重要，因为它已经到了苏格兰以来1707年的联盟行为。
多挑战强迫采购改革的步伐
很少，如果有的话，有这么多的压力在今天的同时造成了很多压力。英国谈判的不可预测的结果，以确保贸易交易在本年度截止日期后到期，这是在其所有行业的董事会中导致董事会在所有行业的会议室内发生足够的贸易协议，导致投资计划最佳推迟。Brexit的一笔没有交易看起来像少数少数次赌注才能走了不到六个月的赌注，延长英国的离境，不太可能被牢固的专业Brexit Cabinet要求。